永安行董事长孙继胜:共享汽车的盈利点一定会慢慢找到

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永安行董事长孙继胜:共享汽车的盈利点一定会慢慢找到_人物_电商报

8月26日消息,《电商报》获悉,昨日在在深创投2019投资年会上,永安行董事长孙继胜表示,现在共享汽车的商业模式还是很难找到,目前几家共享汽车企业都处在不同状态,但是相信一定能慢慢找到盈利点。孙继胜认为,未来中国经济结构的变化,会来自共享经济、新材料等方面。

据《电商报》了解,共享汽车是一个重资本的行业,事实上,这个行业并不缺钱。根据电子商务研究中心发布的数据,2017年共享汽车共获得融资764.59亿元。而来自易观的分析报告显示,2017年中国分时租赁企业累计融资金额前三名分别是PonyCar小马用车、TOGO途歌和GoFun出行。其中,PonyCar小马用车在2017年完成三轮融资,累计融资额达到4.5亿元。

而共享汽车的入局者除了初创企业,也不乏车企巨头及互联网大鳄。据公开报道显示,目前大众、戴姆勒、宝马、日产、上汽、北汽等车企均推出了共享汽车项目。

但是,紧接着的2018年共享汽车“倒闭潮”,让所谓的“共享汽车风口”一下子变得不可捉摸。目前来看,共享汽车行业的一大难题是如何实现盈利。共享汽车EVCARD董事长荣文伟曾表示,“到今天为止,全世界都还没有一家分时租赁企业能够找到盈亏平衡点。”

公开资料显示,2017年8月江苏永安公共自行车系统股份有限公司A股在上海证券交易所上市,股票简称“永安行”。

对于永安行未来规划,孙继胜在2019年1月曾表示,“如何让人们的出行更轻松,体验更好更便捷,是我们考虑的问题。从自行车开始,永安行开始慢慢在布局助力行车,然后现在开始布局共享汽车。”目前永安行共享汽车已在常州、苏州、南通、泰州等地投放使用。